Sisu
- Kui olulised on turvavööd ja turvatoolid?
- Istmeosa
- Mis on kinnitusankrud?
- Laste turvatoolide ja turvavööde vahetamine pärast kokkupõrget
- Kui turvatoolid tagasi kutsutakse
- Õlavööde tähtsus
- Turvapadja ohutus
- Mis on turvapatjade õige kasutamine?
- Millised on unise juhi tunnused?
- Ravimite võtmise ajal autojuhtimine
- Hajameelne juhtimine
Kui olulised on turvavööd ja turvatoolid?
CDC andmetel on mootorsõidukiõnnetused USA-s laste peamiseks surmapõhjuseks. Tuhanded lapsed on ohus, kuna neid ei kinnitata.
Parima kaitse tagamiseks tuleb turvatoole ja turvavöösid kasutada õigesti. Alla 12-aastased lapsed peaksid istuma tagaistmel. Järgmised on ohutusjuhised:
Imikud (sünd kuni 1-aastased)
Imiku turvatool peaks:
- Pange auto tagaistmele
- Suunake sõiduki taha
- Kinnitage turvavööga
- Pange otse auto istmele
Lugege alati turvatooli mankerri juhiseid ja mõistke neid. Ärge kunagi toetage last tekide või patjadega. Ärge kunagi asetage last turvapadjaga tagaistme suunas olevale turvatoolile esiistmel.
Väikelapsed ja koolieelikud
Ameerika Pediaatriaakadeemia (AAP) andmetel peaksid väikelapsed sõitma tahapoole suunatud turvaistmel nii kaua kui võimalik. See tähendab, kuni nad saavutavad istme lubatud suurima kaalu või kõrguse. Kontrollige oma turvaistme juhiseid. Enamikul kabriolettide turvaistmetel on pikkuse ja kaalu piirangud, mis võimaldavad lastel sõita seljaga sõidusuunas vähemalt 2 aastat.
Turvatool peaks:
- Pange tagaistmele
- Suunake tahapoole, kuni laps on saavutanud istme lubatud suurima kaalu või pikkuse
Kui teie laps on välja kasvanud tahapoole suunatud turvatoolist, on ta valmis sõitma rakmete ja kinnitusega ettepoole suunatud turvatoolis kuni turvatooli lubatud ülemise kaalu või kõrguseni.
Kooliealised lapsed
Kõigis osariikides on laste turvatoolide seadused. Need seadused nõuavad, et lapsed reisiksid kinnitatud turvasüsteemides või istmetel. Mõned lubavad vanematel lastel kasutada täiskasvanute turvavöösid. Vanus, millal saab lapse turvatoolide asemel kasutada turvavööd, on erinev, seega kontrollige oma osariigi reegleid.
Turvavöö asetusega turvaistmeid peaksid kasutama kõik lapsed, kelle kaal või pikkus ületavad ettepoole suunatud turvatoolide piiri. Kui auto turvavöö sobib lapsele õigesti, saab seda kanda. See juhtub tavaliselt siis, kui laps on 8–12-aastane ja vähemalt 4 jalga 9 tolli pikk. Kõik alla 13-aastased lapsed peaksid sõitma tagaistmel.
Istmeosa
Ameerika Pediaatriaakadeemia andmetel peaksid lapsed, kes on pikemad või kaaluvad ettepoole suunatud turvatooli piirmäära üle, asendama turvavöö asendiga turvavöö. Oluline on kontrollida oma turvatooli kasutusjuhendist, kas sellel on istme pikkus või kaalupiirang.
Tugitoolid on mõeldud laste turvatoolil ülestõstmiseks, nii et süles ja õlavööd sobivad õigesti. See juhtub siis, kui nende kõrvad on turvaistme seljatoe ülaosaga samal tasemel ja õlad ülemise rihma pesa kohal. Lapsed peaksid kasutama turvavöö asendit, kuni sõiduki turvavöö sobib õigesti. Tavaliselt on see siis, kui nad on jõudnud 4 jalga 9 tolli kõrgusele ja on 8–12-aastased.
Tugitoolid tuleks alati asetada sõiduki tagaistmele. Kõik alla 13-aastased lapsed sõidavad tagaistmel.
Mis on kinnitusankrud?
Laste ohutuse tagamiseks sõidukites on tootjatel uutes autodes istmete paigaldamise hõlbustamiseks turvatoolide süsteem. Seda nimetatakse LATCH-süsteemiks (alumised ankrud ja kinnitusklambrid lastele). Enamikul uutest sõidukitest on ülemise kinnitusrihmaga ettepoole suunatud laste turvatoolide jaoks ülemine kinnitusankrud. Kinnitades lapse turvatooli ülemise osa sõidukile, tagab see istme kindla kinnitamise. See pakub lapsele paremat kaitset. Uutel sõidukitel on ka spetsiaalsed lapseistme kinnituskohad sõiduki istmepadja ja istme seljatoe vahel. See võimaldab teil lapse turvatooli kinnitada kinnituspunktidesse, mitte sõiduki turvavöödega.
Laste turvatoolide ja turvavööde vahetamine pärast kokkupõrget
Kui sõiduk on tõsises avariis olnud, vahetage välja laste turvatoolid ja turvavööd. Need võivad olla veninud või kahjustunud. Kui teil on küsimusi oma lapseistme ohutuse kohta, pöörduge alati oma lapse turvatoolide valmistaja poole.
Kui turvatoolid tagasi kutsutakse
Mõnikord kutsutakse turvaistmetel laste turvatoolid tagasi. Kui soovite kontrollida, kas teie lapse turvatool on tagasi kutsutud, helistage istme valmistajale või automaatse ohutusliini telefonil 888-327-4236. Kui iste on tagasi kutsutud, öeldakse teile, kuidas seda parandada või kuidas saada osi selle kinnitamiseks.
Õlavööde tähtsus
Vöörihm ja õlavöö pakuvad suuremat kaitset kui üksi. Õlavöö hoiab sind edasi liikumast, kui oled otsasõidus. See peaks asuma üle õla, kuid võib puudutada kaela alust. Ärge kunagi asetage õlavööd enda taha ega kaenla alla. Kui teie autol on tagaistmel ainult rihmad, kaaluge ringi- ja õlavööde paigaldamist. Paljusid sülearvutitega autosid saab väikeste kulude eest õlavöödega modifitseerida. Pöörduge oma auto tootja poole.
Enamik eksperte usub, et paljusid vigastusi oleks võimalik vältida, kui lapse turvatoolid ning ringi- ja õlavööd oleksid õigesti paigaldatud. Pidage meeles, et autos olles peate alati luku kinnitama, hoolimata sellest, kui kaugele te reisite.
Turvapadja ohutus
Õigel kasutamisel päästavad turvapadjad elu vähese riskiga. Peaaegu kõiki inimesi, kes on surnud turvapadjadega seotud vigastuste tõttu, ei hoitud kinni või neid ei hoitud õigesti.
Kuid turvapadjad kujutavad ohtu 12-aastastele ja noorematele lastele. Sel põhjusel soovitab AAP neil lastel kogu aeg tagaistmel korralikult vaoshoitult sõita. Samuti soovitavad nad:
Ärge kunagi asetage alla 1-aastast või alla 20-kilost imikut turvapadjaga auto esiistmele. Imikud peaksid alati sõitma turvaistmel tahapoole ja auto tagaistmel.
Piirake kõiki lapsi õigesti vastavalt nende pikkusele ja kaalule vastavatel auto turvatoolidel, tugitoolidel või õla- ja vöörihmadel.
Paigaldage turvapadja sisse / välja lüliti ainult siis, kui teie lapsel on eriline tervishoiuvajadus. See võib tähendada, et neid tuleb pidevalt jälgida ja ükski täiskasvanu pole lapsega tagaistmel sõitmas.
Kui muud korraldust pole võimalik teha ja vanem laps peab sõitma esiistmel, nihutage sõiduki iste turvapadjast võimalikult kaugele. Pidage meeles, et lapsel võib endiselt olla turvapadja vigastuste oht.
Mis on turvapatjade õige kasutamine?
Pange alati sülle ja õla turvarihm. Turvapadjad on loodud töötama turvavöödega:
Alla 12-aastaseid lapsi tuleks tagaistmel hoida. Ärge pange lapsega turvatooli reisijate turvapadja ette. Lapse pea on avamisel liiga lähedal õhukotile.
Istu roolist vähemalt 10 tolli kaugusel. See annab teile kõige rohkem kaitset ja kõige vähem hõõrdumist seljaga kokkupuutel, kui turvapadi avaneb.
Asetage käed roolil kella 10 ja 2 vahel. See annab teile parima kaitse, lastes turvapadjal avaneda, ilma et see midagi takistaks.
Millised on unise juhi tunnused?
Unine sõit on USA-s suur probleem, ütleb CDC.Märgid selle kohta, et teie, teie juht või teised teel olevad juhid võivad olla liiga unised, et sõidukit ohutult juhtida, on järgmised:
Silmad sulguvad või lähevad fookusest välja
Pea püsti hoidmisega on probleeme
Pidev haigutamine
Rändavad, lahti ühendatud mõtted
Ei mäleta, et oleks viimase paari minuti jooksul sõitnud
Sõitmine sõiduradade vahel, tagaluugid või puuduvad liiklusmärgid
Tõmmates auto tagasi sõidurajale
Triivib teelt välja ja jääb napilt alla kukkumisest
Igaüks, kellel on mõni neist sümptomitest, peaks kohe teelt välja sõitma ja leidma ohutu koha, kus magada.
Ravimite võtmise ajal autojuhtimine
Autojuhid, kes võtavad käsimüügiravimeid või retseptiravimeid, peaksid olema väga ettevaatlikud. Need ravimid võivad sageli põhjustada uimasust kohe pärast nende võtmist. Värskest uuringust selgus, et tavalisi antihistamiinikume ja allergiaravimeid tarvitanud inimesed olid autojuhtimises halvemad kui alkoholi tarvitanud. Tervishoiuteenuse osutajad soovitavad pärast nende ravimite kasutamist mitte juhtida. Kui peate sõitma, tehke seda ainult siis, kui teil pole muud valikut ja olge väga ettevaatlik.
Hajameelne juhtimine
Kolm peamist häiretüüpi on:
Silmad pole teel (visuaalsed)
Käed pole rattal (käsitsi)
Mõelge autoga sõitmisest (tunnetuslik)
CDC andmetel süüdistatakse USA-s iga päev teatatud autoõnnetustes häiritud juhtimist, mille tagajärjeks on üle 9 inimese surma ja üle 1153 vigastuse.